润滑***业的各种认证标志,润滑***业的各种认证标志是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于润滑油行业的各种认证标志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍润滑油行业的各种认证标志的解答，让我们一起看看吧。详解机油认证标准，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于润滑油行业的各种认证标志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍润滑***业的各种认证标志的解答，让我们一起看看吧。

1. 详解机油认证标准，API，ACEA，ILSAC哪个更权威？
2. 机油oem什么意思？
3. 如何查询润滑油API认证证书真伪？
4. c类机油是哪种？

详解机油认证标准，API，ACEA，ILSAC哪个更权威？

ACEA标准从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。ACEA是由欧洲汽车生产制造的厂家联合发起，基于厂家对发动机性能和欧洲环保要求制定的，从1996年起每两年更新标准（2012年后，到2016年破例间隔4年做了更新），代表了润滑油的世界先进技术标准。由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及***对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映了ACEA对发动机油性能的关注重点及程度与API也不相同。API负责确定试验标准，但并不负责对任何油品公司的机油进行台架试验、颁发所谓的“认证”，而是向机油颁发API标识的使用权,标识使用费只需几百美元，约一个月左右时间即可到手，千余种机油质量是千差万别的，API标准规定的是发动机油质量的最低标准限值。ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立，该机构制定汽油机油GF的规格，GF-X认证除了满足API所有要求标准外，单独对节能标准提出要求，常见于XW-30或更低粘度机油。

机油oem什么意思？

OEM是英文Original Equipment Manufacture的缩写，指一个厂家根据另一个厂商的要求，为其制造产品和产品配件。在润滑油领域，OEM认证对润滑油品质的评判起到至关重要的作用。OEM主流厂商对润滑油的认证需要经过30多项严密的台架试验，试验内容包括高温性能、低温性能、油压、清洁性等等，能够得到OEM厂商认证，无疑是润滑***业内的尖端品牌。

机油OEM是指能利用自己掌握的或是仿制的关键核心技术，负责设计和开发、制造和组装生产成套设备或组件的制造商。

在设备的设计阶段就会根据不同的润滑点，设备的使用工况来独立或与润滑油生产商合作一起选择适用的润滑剂品种、数量、加油量和加油周期、加油方式等等，在OEM设备的油表中会注明不同的润滑点推荐使用的品牌和型号，只有进入到润滑油表中的品牌和型号OEM才认可投入到设备中使用。

有时只指定一个品牌及其型号，所谓专机专用油，而许多时候推荐不只一个油品牌。还有一种情况是，OEM会在设备出厂前就加注第一次的油品，即初装油，许多客户往往在以后都不会再改用其它的油品。

如何查询润滑油API认证证书真伪？

1、在浏览器上搜索：***://***.api.org/products-and-services/engine-oil/eolcs-licensee-directory

2、点击箭头所指位置。

3、进入以下页面，就可以录入要查询的公司英文名称或API证书编号进行查询。

c类机油是哪种？

C类标准是ACEA欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准ACEA C3机油为顶级低SAPS1润滑油。 这些润滑油主要用于高性能汽油和轻型柴油发动机，这些发动机***用的是先进的后处理系统，例如柴油发动机颗粒过滤器（DPF），并使用三效催化剂（TWC）。

由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及***对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。

ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油C系类：适应催化剂型发动机油E系列：重负荷柴油发动机油其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。E系列包括：E2；E4；E6；E7。ACEA C3机油是典型的以API第三类基础油作为基础的SAE 5W-30或SAE 5W-40机油。

到此，以上就是小编对于润滑***业的各种认证标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于润滑***业的各种认证标志的4点解答对大家有用。